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삼천리27.5 에볼루션 칼라스카본 울트라 라이트카본 프레임에 폭스32 에볼루션 앞포크에 22-32-44T 시마노데오레 크랭크을 박았습니다. 그럼에도 불구하고 가격은 120만원입니다.시마노신형 로드 그레이블 46T 크랭크와 맘먹는 크기에 44T에 크랭크이다보니 산타기에는 조금 아깝다는 생각이 들어 여기에 박았습니다. 시마노신형 로르 그레이블 크랭크와 맘먹다보니 평지속도 역시 로드만큼 에볼루션 나옵니다. 언덕에는 기본적으로 산악구조라 로드가 빌빌되면서 올라갈때 쭉쭉 치고 올라 가면됩니다. 여기에 XT30단 구조가 큰 힘을 발휘 할겁니다. 판매자의 보증은 필요 없고 과학적인 톱니 T수 계산이니 믿으셔도 됩니다. 평지가 별로 없는 한국지형에 딱 맞다고 할수 있습니다. 평지처럼 보이나 에볼루션 살짝 언덕길이 왜이리 많은지..​삼천리에서 최초로 시도한 나노카본 마크 입니다. 그냥 카본도 버릴수가 없는데 나노카본을 어찌 그냥 버립니까.... 그래서 이놈을 살리고자 폭스32 앞포크을 박았습니다.여기에 티타늄레일 안장을 해서 가죽이 헤져서 교체하시는 경우는 있어도 레일이 무너져 교체하시는 일은 없을 겁니다. 티타늄레일 에볼루션 안장이 아무리 싸게 나와도 8만원정도 하니 안장 역시 따로 교체하실 이유 없습니다.​​삼천리 칼라스 카본 아팔란치아 울트라 라이트 나노카본 프레임폭스32 에불루션 CTD 100mm 앞포크 에어삼천리 칼라스 아팔란치아27.5인치 휠셋트 시마노센터락 허브시마노 22-32-44T 데오레 크랭크(로드 크랭크 크기와 맘먹음)시마노데오레 스프라켓 11-36T시마노데오레 로터 에볼루션 160mm 앞뒤시마노데오레 변속레버 셋트 30단 좌우시마노데오레 앞변속기 3단시마노XT 뒤변속기 10단시마노M447 유압식디스크 브레이크 셋트 앞뒤 좌우삼천리 아팔란치아 알루미늄핸들바삼천리 아팔란치아 알루미늄 핸들스템FSA XC 알루미늄 안장포스트티타늄레일 도미니크 전립선 안장 에거로고국내산 흥아27.5인치 1.75사이즈 타이어무게 11Kg 16인치 기준​이렇게 정리 할수 있습니다.​현시점에서는 무게만큼은 티타늄자전거 에볼루션 700만원 짜리와 동급이네요​자전거의 값어치는 가격이 아니라 무게가 말해주는겁니다.​​소비자분들이 칼라스카본과 많이 비교해서 질문주실거 같은데요 비교불가 거부 절대 거부 입니다. 삼천리 마크가 있으니 사후 서비스는 같구요 oem제작 방식에 삼천리로고 앞포크와 해외 유명브랜드 폭스32 앞포크와 어떻게 비교합니까.... 자전거 샾돌아 댕기면서 폭스32 에볼루션 앞포크가 얼마 입니까 하고 물어보세요.... 장착비용까지 해서 70만원은 달라고 할겁니다​여기에 알수없는 기어크랭크가 붙힌 칼라스카본 모델과 로드와 맘먹는 크기에 44T 시마노데오레 크랭크을 어찌 비교합니까..... 평지속도 과학적인 톱니 T수 계산에 의하면 신형시마노 로드 그레이블과 별차이 없습니다. ​여기에 삼천리 그냥 카본과 에볼루션 나노카본을 어찌 비교합니까.... 낙시나 골프 하시는분들은 아실겁니다 나노짜 붙은놈하고 없는놈하고 가격차이을.....​그럼에도 불구하고 칼라스카본 나노카본을 붙히고 폭스32앞포크을 붙히고 로드만한 크기에 시마노데오레 크랭크을 붙히고도 가격은 120만원 입니다 ​판매자로서 아쉬운점은 16인치 M사이즈로 해서 소량제작 판매가 가능하다는 점입니다.​혹시라도 관심이 있으시다면 판매자에게 전화나 에볼루션 문자 남겨주세요​​감사합니다